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Roulements à billes à double rangée sont largement utilisés dans les équipements industriels, les automobiles, les moteurs et autres champs en raison de leur capacité de charge élevée, de leur excellente performance d'auto-alignement et de leur stabilité. Un entretien approprié peut considérablement prolonger la durée de vie du port et réduire les échecs. Voici les principaux points de maintenance:
Lubrification régulière
Sélection du lubrifiant:
Sélectionnez une graisse appropriée (comme la graisse à base de lithium ou la graisse polyurée) ou l'huile en fonction des conditions de fonctionnement.
Pour les environnements à haute température, utilisez une graisse résistante à haute température (comme une graisse à base d'huile synthétique).
Intervalle de lubrification:
Généralement, relubrifiez tous les 3 à 6 mois de fonctionnement (reportez-vous au manuel de l'équipement pour plus de détails).
Des intervalles de lubrification réduits sont nécessaires pour les conditions de fonctionnement à haute vitesse ou à haute température.
Méthode de lubrification:
Après le nettoyage de la buse de graisse, utilisez un pistolet à graisse dédié pour graisser lentement, en évitant la surfilation (l'ancienne graisse doit être expulsée du sceau).
T Surveillance d'emperature
Pendant le fonctionnement normal, la température de roulement doit être ≤ 70 ° C (peut être brièvement touchée). Une augmentation de température anormale peut être due à la pénurie d'huile, à une surcharge ou à une mauvaise installation, nécessitant une fermeture et une inspection de la machine.
Test de vibration et de bruit
Utilisez un compteur de vibration ou un dard pour inspecter. Un bruit anormal (comme le frottement métal-métal) peut indiquer:
Endommager le chemin de course
Déformation de la cage de retenue
Intrusion importante
Démontage Précautions
Utilisez un extracteur dédié et évitez de frapper directement le roulement!
Enregistrez l'orientation d'installation de roulement (les roulements à double rangée ont généralement des marques d'alignement).
Procédures de nettoyage
Décontamination préliminaire: retirer les boues de surface avec un chiffon doux ou une brosse.
Nettoyage des solvants: trempez le roulement dans le kérosène ou le nettoyant et brossez doucement les voies de course et les balles.
Séchage: Séchurez-vous avec de l'air comprimé (ne faites pas pivoter le roulement à haute vitesse), puis appliquez l'huile anti-Rust.
Ne pas:
Rincez avec de l'eau ou des détergents acides!
Grattez les voies de course avec des objets durs tels que la laine d'acier.
Conseils d'installation
Alignement: Assurez-vous que l'arbre et le siège de roulement sont concentriques (déviation ≤ 0,05 mm). Tolérance d'ajustement: l'anneau intérieur et l'arbre ont généralement un ajustement d'interférence (installation chauffée), tandis qu'un léger dégagement est autorisé entre l'anneau extérieur et le boîtier.
Inspection du joint: Remplacez tous les joints usés pour empêcher la poussière et l'intrusion d'humidité.
Appliquez de l'huile anti-rust, sceller l'emballage et stocker dans un environnement sec (humidité <50%).
Faites pivoter manuellement le roulement tous les six mois pour empêcher la rouille localisée sur le chemin de course.