Maison / Actualités et blogs / Nouvelles de l'industrie / Roulements à billes de rainure profonde: caractéristiques structurelles et précautions utilisées
Nouvelles de l'industrie

Roulements à billes de rainure profonde: caractéristiques structurelles et précautions utilisées

1. Qu'est-ce qu'un Roueur à billes de rainure profonde ? Pourquoi est-il si largement utilisé?

Les roulements à billes de rainure profonde sont le type de roulements le plus courant. Ils ont une structure simple et un large éventail d'utilisations. Ils ont les caractéristiques de base suivantes:

Conception structurelle: Il se compose de boules en acier à anneau intérieur et externes et d'une cage. Les anneaux intérieurs et extérieurs ont des voies de course à rainure profonde et peuvent résister aux charges bidirectionnelles radiales et axiales.

Avantages de performance: petit coefficient de frottement (0,0010 ~ 0,0015) vitesse élevée (la vitesse limite peut atteindre plus de 20000 tr / min) un faible coût de fabrication.

Scénarios d'application: des appareils électroménagers (tels que les moteurs à laver) à l'équipement industriel (boîtes de vitesses à moteur et roues automobiles), couvrant plus de 80% des besoins d'utilisation des roulements.

2. six précautions utilisées

Spécifications d'installation

Méthode d'installation froide: Utilisez un manchon spécial pour frapper uniformément l'anneau intérieur du roulement (ne frappez pas directement l'anneau extérieur). Il est recommandé de chauffer l'interférence à 80 ~ 120 ℃ pour l'installation à chaud.

Exigences d'alignement: L'excentricité entre l'arbre et le siège de roulement doit être inférieure à 0,05 mm, sinon elle provoquera un pelage précoce de fatigue.

Gestion de la lubrification

Sélection de la graisse: graisse à faible viscosité (comme Mobil Polyrex EM) pour une vitesse élevée et une graisse composite de sulfonate de calcium pour des conditions à haute température.

Cycle de réapprovisionnement: pour 15 ℃ augmentation de la température de fonctionnement, le cycle de lubrification est raccourci de moitié (par exemple, la graisse doit être reconstituée toutes les 2000 heures à 70 ℃).

Contrôle de la charge

Charge radiale: ne doit pas dépasser la charge dynamique nominale de base CR (comme 6208 roulement CR = 29.1kn).

Charge axiale: ne doit pas dépasser 20% de la charge radiale, sinon les roulements de contact angulaires doivent être utilisés à la place.

Surveillance de l'opération

Vibration anormale: lorsque la valeur d'accélération est supérieure à 10 m / s², la machine doit être arrêtée pour l'inspection.

AVERTISSEMENT DE L'AUSSION DE TEMPERSE: La température ambiante de 40 ℃ est le seuil normal, et les problèmes de lubrification ou d'alignement doivent être vérifiés s'il dépasse.

Points de démontage

Outils spéciaux: lors de l'utilisation d'un extracteur pour le démontage, les anneaux intérieurs et extérieurs doivent être resserrés de manière synchrone pour éviter la déformation de la cage.

Standard de ferraille: le remplacement est requis lorsque les piqûres (diamètre> 1 mm) ou le dégagement augmente à 3 fois la valeur initiale.

Conditions de stockage

Mesures de prévention de la rouille: humidité relative <65%, 3 ans de durée de conservation pour un emballage scellé.

Exigences d'empilement: stocker à plat, pas plus de 5 couches, pour éviter la déformation de l'anneau extérieur.

3. Défauts et solutions typiques

Phénomène de défaut

Cause possible

Solution

Bruit anormal

Lubrification / contamination insuffisante

Remplacer la graisse après le nettoyage

La température augmente trop vite

Autorisation / surcharge trop petite

Ajuster le dégagement ou réduire la charge

Fissures de l'anneau intérieur et extérieur

Concentration de stress pendant l'installation

Réinstaller l'utilisation de la méthode hydraulique